




















































№ | Doorsnede | Type | Klasse |
---|---|---|---|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
|
|
4 |
|
|
|
5 |
|
|
|
6 |
|
|
|
7 |
|
|
|
8 |
|
|
|
9 |
|
|
|
10 |
|
|
|
11 |
|
|
|
12 |
|
|
|
13 |
|
|
|
14 |
|
|
|
15 |
|
|
|
16 |
|
|
|
17 |
|
|
|
18 |
|
|
|
19 |
|
|
|
20 |
|
|
|
21 |
|
|
|
22 |
|
|
|
23 |
|
|
|
24 |
|
|
|
25 |
|
|
|
26 |
|
|
|
27 |
|
|
|
28 |
|
|
|
29 |
|
|
|
30 |
|
|
|
31 |
|
|
|
32 |
|
|
|
33 |
|
|
















№ knooppunt | Verankerd |
---|---|
1 |
|
2 |
|
3 |
|
4 |
|
5 |
|
6 |
|
7 |
|
8 |
|
9 |
|
















№ | Bereken krachten, kg | Doorsnede | Veiligheidsfactor, % | Flexibiliteit |
---|---|---|---|---|
1 | {{S1}} | {{otvet[0].zapas | number:0}} | {{otvet[0].gibkost}} | |
2 | {{S2}} | {{otvet[1].zapas | number:0}} | {{otvet[1].gibkost}} | |
3 | {{S3}} | {{otvet[2].zapas | number:0}} | {{otvet[2].gibkost}} | |
4 | {{S4}} | {{otvet[3].zapas | number:0}} | {{otvet[3].gibkost}} | |
5 | {{S5}} | {{otvet[4].zapas | number:0}} | {{otvet[4].gibkost}} | |
6 | {{S6}} | {{otvet[5].zapas | number:0}} | {{otvet[5].gibkost}} | |
7 | {{S7}} | {{otvet[6].zapas | number:0}} | {{otvet[6].gibkost}} | |
8 | {{S8}} | {{otvet[7].zapas | number:0}} | {{otvet[7].gibkost}} | |
9 | {{S9}} | {{otvet[8].zapas | number:0}} | {{otvet[8].gibkost}} | |
10 | {{S10}} | {{otvet[9].zapas | number:0}} | {{otvet[9].gibkost}} | |
11 | {{S11}} | {{otvet[10].zapas | number:0}} | {{otvet[10].gibkost}} | |
12 | {{S12}} | {{otvet[11].zapas | number:0}} | {{otvet[11].gibkost}} | |
13 | {{S13}} | {{otvet[12].zapas | number:0}} | {{otvet[12].gibkost}} | |
14 | {{S14}} | {{otvet[13].zapas | number:0}} | {{otvet[13].gibkost}} | |
15 | {{S15}} | {{otvet[14].zapas | number:0}} | {{otvet[14].gibkost}} | |
16 | {{S16}} | {{otvet[15].zapas | number:0}} | {{otvet[15].gibkost}} | |
17 | {{S17}} | {{otvet[16].zapas | number:0}} | {{otvet[16].gibkost}} | |
18 | {{S18}} | {{otvet[17].zapas | number:0}} | {{otvet[17].gibkost}} | |
19 | {{S19}} | {{otvet[18].zapas | number:0}} | {{otvet[18].gibkost}} | |
20 | {{S20}} | {{otvet[19].zapas | number:0}} | {{otvet[19].gibkost}} | |
21 | {{S21}} | {{otvet[20].zapas | number:0}} | {{otvet[20].gibkost}} | |
22 | {{S22}} | {{otvet[21].zapas | number:0}} | {{otvet[21].gibkost}} | |
23 | {{S23}} | {{otvet[22].zapas | number:0}} | {{otvet[22].gibkost}} | |
24 | {{S24}} | {{otvet[23].zapas | number:0}} | {{otvet[23].gibkost}} | |
25 | {{S25}} | {{otvet[24].zapas | number:0}} | {{otvet[24].gibkost}} | |
26 | {{S26}} | {{otvet[25].zapas | number:0}} | {{otvet[25].gibkost}} | |
27 | {{S27}} | {{otvet[26].zapas | number:0}} | {{otvet[26].gibkost}} | |
28 | {{S28}} | {{otvet[27].zapas | number:0}} | {{otvet[27].gibkost}} | |
29 | {{S29}} | {{otvet[28].zapas | number:0}} | {{otvet[28].gibkost}} | |
30 | {{S30}} | {{otvet[29].zapas | number:0}} | {{otvet[29].gibkost}} | |
31 | {{S31}} | {{otvet[30].zapas | number:0}} | {{otvet[30].gibkost}} | |
32 | {{S32}} | {{otvet[31].zapas | number:0}} | {{otvet[31].gibkost}} | |
33 | {{S33}} | {{otvet[32].zapas | number:0}} | {{otvet[32].gibkost}} | |
Geschatte Spantmassa | {{massa_fermy*0.9 | number:0}} | kg |
Bij het ontwerpen of bouwen van luifels is een dakspant een veelvoorkomend dragend element in dakconstructies. Veel ontwerpers twijfelen echter over welke profieldoorsneden ze moeten kiezen en of deze efficiënt worden ingezet. Deze online dakspantcalculator voor belasting- en sterkteberekening helpt je deze kwesties te verhelpen.
Dakspanten kunnen vervaardigd worden uit hout of metaal. Deze calculator biedt berekeningen van belasting en sterkte voor beide materialen. Voor metalen dakspanten zijn beschikbare doorsneden onder meer vierkante en rechthoekige holle profielen, hoeken, kanalen en ronde buizen. Voor houten dakspanten kun je kiezen uit ronde, vierkante en rechthoekige doorsneden.
Stappen voor het gebruik van de dakspantcalculator:
- Stap 1. Dakspant type. Selecteer het vereiste type dakspant en ga door naar de volgende stap.
- Stap 2. Dakspantgeometrie.
a. Geef de configuratie van de dakspant op. In deze fase kun je de rangschikking van de steunbalken en verstevigingen aanpassen voor verschillende overspanningen.
b. Voer de overspanning van de dakspant in L.
c. Geef de hoogte van de dakspant op H of de hellingshoek α.
d. Indien nodig, stel de hoogte van de dakspant op de ondersteuning in H1.
e. Ga door naar de volgende stap. - Stap 3. Belastingen op de dakspant. Voer de geconcentreerde belasting in die op de verbindingen van de dakspant wordt uitgeoefend of kies de optie "Belasting per oppervlakte instellen" om de verdeelde belasting per 1 m² in te voeren, samen met de afstand tussen de dakspanten. De geconcentreerde belasting P bij de verbinding wordt automatisch herberekend.
- Stap 4. Doorsnede en materiaal van de dakspant.
a. Kies het materiaal van de dakspant: staal of hout.
b. Geef de doorsneden van de dakspantonderdelen op en, indien nodig, de kwaliteit of klasse van het materiaal. Je kunt op de knop "voor alle" drukken om dezelfde doorsnede toe te passen op alle onderdelen.
c. Ga door naar de volgende stap. - Stap 5. Versteviging. Plaats, op basis van de configuratie, de verstevigingspunten van de dakspantverbindingen uit het vlak. Versteviging kan worden gerealiseerd door verbindingen tussen dakspanten of door gordingen.
- Stap 6. Berekeningsresultaten. Druk op de knop "Berekenen" om de resultaten te bekijken.
De resultaten worden in een tabel weergegeven, waarin je de volgende gegevens kunt bekijken:
- Berekening van de krachten in de dakspantonderdelen. Een negatieve waarde duidt op druk, een positieve waarde op trek, en een waarde van nul betekent dat de doorsnede als voldoende wordt beschouwd.
- Doorsneden van de dakspantonderdelen. Gebruik de knoppen "-" en "+" naast elke doorsnede om de grootte te verkleinen of te vergroten.
- Reserve voor sterkte en stabiliteit. Er is een minimale sterkte- en stabiliteitsreserve van 50% vereist. Als de reserve rood wordt gemarkeerd en gelijk is aan nul, dien je de dakspantconfiguratie aan te passen of de doorsneden van de onderdelen te wijzigen.
- Flexibiliteit van de onderdelen. Als de flexibiliteit van een onderdeel onvoldoende is (rood gemarkeerd of aangeduid met "NO"), is die doorsnede niet acceptabel en moeten de dakspantparameters worden aangepast.
- Geschat gewicht van de dakspant. Houd er rekening mee dat de doorsneden van de onderdelen gestandaardiseerd moeten worden om een optimale configuratie te bereiken.
Voorbeeld:
In de tekening worden de verbindingen #1 en #3 buiten het vlak verstevigd door gordingen (blauw), de verbinding #2 door horizontale verbindingen aan de onderzijde van de dakspant (bruin), terwijl de verbinding #4 niet verstevigd is.
Aanvullende informatie:
- De dichtheid van hout wordt aangenomen als 500 kg/m³.
- De dichtheid van staal is 7850 kg/m³.
- Alle dakspantverbindingen worden als scharnierend beschouwd.
- Dakspantondersteuning: aan de linkerkant – een vaste scharnier, aan de rechterkant – een verschuivend scharnier.
- Om de stabiliteit van de dakspant te waarborgen, moeten er verbindingen tussen de dakspanten worden gerealiseerd (dit kan in stap 5 "Versteviging" gedaan worden).
- Voor kleine overspanningen kan in plaats van een dakspant een balk worden gebruikt, na verificatie van de sterkte en doorbuiging.
Laatste updates:
- Verificatie toegevoegd voor trek- en nulkrachtleden op basis van flexibiliteit.
- Mogelijkheid geïntroduceerd om dakspantverbindingen buiten het vlak te verstevigen.
- Optie ingevoerd om een verdeelde belasting per 1 m² in te voeren.
- Mogelijkheid toegevoegd om verstevigingspunten met een specifieke afstand in te stellen.
In de illustratie worden knooppunten #1 en #3 buiten het vlak verstevigd door gordingen (blauw), knooppunt #2 wordt verstevigd door horizontale verbindingen aan de onderregel (bruin), terwijl knooppunt #4 onverstevigd blijft.
Aanvullende Informatie:
- De dichtheid van hout wordt verondersteld 500 kg/m³ te zijn.
- De dichtheid van staal is 7850 kg/m³.
- Alle vakwerkknooppunten worden als scharnierend beschouwd.
- Vakwerksteunen: links – een vaste scharnier, rechts – een schuivende scharnier.
- Om de stabiliteit van het vakwerk te waarborgen, moeten verbindingen tussen vakwerken worden gelegd (dit kan gedaan worden in stap 5 "Versteviging").
- Voor kleine overspanningen kan een balk worden gebruikt in plaats van een vakwerk, na controle van de sterkte en doorbuiging.
Als u deze vakwerkcalculator nuttig vond, vergeet dan niet deze te delen met uw collega's. We zouden uw feedback ook waarderen.
Laatste updates:
- Toegevoegd: verificatie voor trek- en nulleden op flexibiliteit.
- Toegevoegd: mogelijkheid om vakwerkknooppunten buiten het vlak te verstevigen.
- Toegevoegd: optie om verdeelde belasting per 1 m² in te voeren.
- Toegevoegd: mogelijkheid om verstevigingspunten met een specifieke afstand in te stellen.